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重型車輛整車一體化自動變速技術
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    針對重型車輛裝用手動操縱12擋機械變速器后，經(jīng)常出現(xiàn)因換擋誤操作、跳擋變速而造成換擋沖擊，導致主離合器過度磨損的問題，設計了整車一體化自動變速系統(tǒng)，并設計了電氣自動換擋執(zhí)行機構(gòu)。同時通過發(fā)動機電控單元的通信，實現(xiàn)了對整車動力傳動的協(xié)調(diào)控制。實車試驗證明，所加裝的全氣動機械自動變速系統(tǒng)解決了離合器過度磨損的問題，整車燃油經(jīng)濟性提升了

    Abstract:

    20%。Improper shifting of the heavy truck which is installed with a manual 12 speed gear box usually makes the clutch wear and tear. To solve this problem, an auto-shift system was designed through integrated control method, and so were the automatic implements for gear box and clutch. Through interaction with electric controlling engine, the adapted control on the power driveline of the truck was carried out. The vehicle driving tests prove that the auto-shift system can resolve the excessive wear of the clutch, and improve the economical characteristic of fuel by 20%.  

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

王,陽,席軍強,劉富慶,陳慧巖.重型車輛整車一體化自動變速技術[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2009,40(1):15-19.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2009,40(1):15-19.

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