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摘要:提出基于非平穩(wěn)約束試驗(yàn)系統(tǒng)的汽車附著極限工況下行駛穩(wěn)定性控制性能試驗(yàn)方法，建立了非平穩(wěn)約束試驗(yàn)系統(tǒng)動力學(xué)模型，針對奇瑞A3轎車，基于Matlab/Simulink建立了汽車行駛穩(wěn)定性控制非平穩(wěn)約束試驗(yàn)仿真系統(tǒng)，分別在典型附著極限工況下進(jìn)行有、無ESP控制以及有、無試驗(yàn)系統(tǒng)的車輛穩(wěn)定性控制性能對比分析和驗(yàn)證。研究結(jié)果表明，所提出的基于非平穩(wěn)約束試驗(yàn)系統(tǒng)的汽車附著極限工況下行駛穩(wěn)定性控制性能試驗(yàn)方法合理可行、安全可靠，為附著極限工況下汽車ESP控制系統(tǒng)開發(fā)提供了可靠試驗(yàn)平臺和有效試驗(yàn)驗(yàn)證方法。

摘要:基于汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)現(xiàn)場快速測試和控制策略調(diào)試的需要，搭建了由車身位置姿態(tài)模塊、汽車穩(wěn)定性控制器模塊和CAN節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集模塊組成的低附路面試驗(yàn)測試系統(tǒng)。各模塊間基于GPS接收機(jī)輸出的秒脈沖同步信號完成數(shù)據(jù)同步，并通過CAN方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。詳細(xì)給出了汽車側(cè)偏角測試方法、慣性測量單元車上安裝和初始對準(zhǔn)方法、GPS慣性測量單元數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和傳輸延遲補(bǔ)償方法，以及串口轉(zhuǎn)CAN的快速實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)的道路試驗(yàn)驗(yàn)證了系統(tǒng)工作的可靠性。該測試系統(tǒng)構(gòu)建CAN節(jié)點(diǎn)或基于車身CAN總線方式獲取基于ESC和發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)配置傳感器的信息，對了解汽車極限工況下的狀態(tài)提供了真實(shí)數(shù)據(jù)，為汽車穩(wěn)定性控制分析提供了有效手段。

摘要:以某重型商用車駕駛室為研究對象，運(yùn)用拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法對該駕駛室進(jìn)行輕量化分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)，并與原駕駛室的性能進(jìn)行了對比。結(jié)果表明，輕量化駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和低頻固有振動特性不低于原駕駛室，并使駕駛室抗前部擺錘沖擊和高頂駕駛室耐頂壓性能得到了改善。在不改變駕駛室結(jié)構(gòu)材料特性的條件下，使駕駛室質(zhì)量減小46 kg，取得了良好的輕量化效果。

摘要:針對平頭貨車駕駛室無專用吸能區(qū)間和吸能元件的情況，由理論分析提出通過駕駛室各部件吸能量重新分配來改進(jìn)駕駛室耐撞性的方法。參照ECE R29法規(guī)，以有限元法仿真某款實(shí)車駕駛室的擺錘碰撞過程，通過改變駕駛室部件的厚度尺寸來分配部件吸能量，評比碰撞后駕駛室生存空間，研究駕駛室生存空間與主要部件吸能量之間的關(guān)系，并依據(jù)分析結(jié)果提出切實(shí)可行的改進(jìn)方案，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。研究結(jié)果表明，適當(dāng)增加或減少各部件的吸能量，達(dá)到吸能量的合理分配，可有效改進(jìn)駕駛室耐撞性。

摘要:根據(jù)混合動力傳動系統(tǒng)原理和拖拉機(jī)工作特性和傳動特性要求，設(shè)計(jì)了一種并聯(lián)式混合動力拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)。在對混合動力拖拉機(jī)牽引特性理論分析的基礎(chǔ)上，提出了混合動力拖拉機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)及其計(jì)算公式。并對其動力傳動系統(tǒng)各部件主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行了探討，提出了混合動力拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法。以某混合動力拖拉機(jī)為研究對象，通過計(jì)算分析了不同擋位下，發(fā)動機(jī)分別提供60%和40%負(fù)荷時(shí)的驅(qū)動力和爬坡度，以及混合動力拖拉機(jī)犁耕作業(yè)穩(wěn)定工作1 h的等效能耗隨發(fā)動機(jī)和電動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系，并對犁耕作業(yè)時(shí)的理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明，各擋驅(qū)動力和爬坡度與發(fā)動機(jī)提供的負(fù)荷呈正比，而轉(zhuǎn)速匹配范圍隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增大而減小。犁耕作業(yè)時(shí)，理論計(jì)算結(jié)果與仿真分析結(jié)果的最大誤差不超過4%，理論計(jì)算結(jié)果可靠；且在某一擋位下，等效能耗隨發(fā)動機(jī)和電動機(jī)轉(zhuǎn)速的增高而增高。對混合動力拖拉機(jī)與同功率燃油拖拉機(jī)進(jìn)行了仿真比較分析，發(fā)現(xiàn)混合動力拖拉機(jī)在犁耕作業(yè)下，最高可節(jié)能24%。

摘要:建立了基于Takagi-Sugeno模型的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。通過對模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，生成了駕駛意圖模糊推理規(guī)則。從仿真結(jié)果可以看出運(yùn)用本方法得到的模糊推理規(guī)則可以很好地識別駕駛意圖，并且基于駕駛意圖識別可以有效地優(yōu)化混合動力汽車的控制策略，從而進(jìn)一步提高混合動力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。

摘要:基于三維多相流動理論和計(jì)算流體動力學(xué)（CFD），采用滑動網(wǎng)格理論對大功率調(diào)速型液力偶合器內(nèi)部氣液兩相瞬態(tài)流動進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，并基于流場數(shù)值解進(jìn)行液力偶合器的特性預(yù)測。由數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析偶合器效率降低的原因。對偶合器進(jìn)行不同工況、不同充液率下的外特性實(shí)驗(yàn)，將理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比，原始特性的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差在允許范圍內(nèi)，從而驗(yàn)證理論方法和計(jì)算的準(zhǔn)確性。

摘要:2009—2011年在青島開展了保護(hù)性耕作機(jī)械化種植模式與播量試驗(yàn)。試驗(yàn)表明兩者對產(chǎn)量均有顯著影響，小寬窄行模式（28 cm+12 cm）小麥產(chǎn)量最高，分別比大寬窄行和大等行距模式高15%～30%;加大10%～20%的播量，產(chǎn)量提高2.2%～15%，并分析了小寬窄行模式增產(chǎn)和大寬窄行模式產(chǎn)量不高的原因。

摘要:設(shè)計(jì)了一種雙軸水田秸稈還田耕整機(jī)。闡述了該機(jī)工作原理及其總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并進(jìn)行田間試驗(yàn)檢測其性能。田間試驗(yàn)結(jié)果表明，該機(jī)可一次性實(shí)現(xiàn)水田高茬秸稈的埋覆還田、旋耕碎土、平整地表等多項(xiàng)功能，耕深158.7 mm，耕深穩(wěn)定性為84.86%，秸稈埋覆率94.19%，耕后地表平整度25 mm，生產(chǎn)率0.87 hm2/h，能夠滿足水稻播栽對耕整地的農(nóng)藝要求。

摘要:論述了兩級交錯(cuò)軸斜齒行星輪系后插旋轉(zhuǎn)式寬窄行分插機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，分析了兩級交錯(cuò)軸斜齒行星輪系的角位移關(guān)系，對螺旋角的影響進(jìn)行了分析，在空間坐標(biāo)系中建立了分插機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)模型，并得到了秧針尖點(diǎn)運(yùn)動的位移方程。通過開發(fā)輔助分析與優(yōu)化軟件對影響參數(shù)進(jìn)行了分析與優(yōu)化，結(jié)合優(yōu)化結(jié)果建立了分插機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)模型，通過仿真及實(shí)體試驗(yàn)對理論分析進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明：該分插機(jī)構(gòu)能夠應(yīng)用在步行式插秧機(jī)上實(shí)現(xiàn)寬窄行插秧作業(yè)。

摘要:免耕播種機(jī)地輪滑移造成排種器漏播，影響播種質(zhì)量。為此提出了一種行星嚙合式防滑地輪機(jī)構(gòu)。在對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)與受力分析的基礎(chǔ)上，研究了影響地輪性能的因素。對不同型式的地輪在已耕和免耕土壤中進(jìn)行對比試驗(yàn)表明，行星嚙合式防滑工作穩(wěn)定且具有較小的滑移率。

摘要:以復(fù)合形態(tài)深松鏟為研究對象，采用ANSYS/LS-DYNA分析了深松鏟在土壤耕作過程中耕深與前進(jìn)速度對深松耕作阻力的影響，并以圓弧形深松鏟為比較對象，分析了復(fù)合形態(tài)深松鏟的減阻效果。為了驗(yàn)證有限元分析方法的可行性，對復(fù)合形態(tài)深松鏟和圓弧形深松鏟進(jìn)行了室內(nèi)土槽的耕作阻力驗(yàn)證試驗(yàn)。研究結(jié)果表明，通過有限元法模擬出的深松鏟耕作阻力與室內(nèi)土槽試驗(yàn)所測定的結(jié)果具有相同的變化趨勢，利用有限元法可以分析深松鏟的工作性能。在深松鏟前進(jìn)速度為4~5km/h范圍內(nèi)， 相對于圓弧形深松鏟，用有限元法模擬復(fù)合形態(tài)深松鏟的耕作阻力在耕深為300、350和400mm時(shí)，平均減阻分別為44.07%、43.71%和33.83%。 

摘要:利用壓電元件的逆壓電效應(yīng)設(shè)計(jì)了一種用于精密播種蔬菜、花卉、林木等微小種子的壓電振動臺，在外加電場的作用下使壓電振動驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生機(jī)械微位移，經(jīng)位移放大機(jī)構(gòu)放大后驅(qū)動種子盤振動，使種子盤上的種子產(chǎn)生有利于吸種盤吸種的“沸騰”運(yùn)動。建立了壓電振動臺數(shù)學(xué)模型，研究分析了壓電振動臺的動、靜態(tài)特性并進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：當(dāng)外加電壓為90～110 V時(shí)，壓電驅(qū)動系統(tǒng)具有較強(qiáng)的驅(qū)動能力，振幅達(dá)1.31 mm，機(jī)械系統(tǒng)振動響應(yīng)頻率在13～55 Hz之間，且頻寬可調(diào)（共振頻率為25 Hz）；壓電振動臺具有良好的動態(tài)特性和較好的播種性能，滿足精密播種的農(nóng)藝要求。

摘要:基于CFD模擬技術(shù)建立了溫室風(fēng)送式彌霧機(jī)氣流速度場分布模型和霧滴沉積模型。根據(jù)實(shí)測的彌霧機(jī)相關(guān)參數(shù)，確定了邊界條件及模型參數(shù)，得到了不同風(fēng)送氣流速度和不同噴頭體傾角條件下的彌霧機(jī)氣流速度場分布特性和霧滴沉積規(guī)律。設(shè)計(jì)了與模擬條件相同的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，對模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證分析。研究表明，模擬結(jié)果能夠較準(zhǔn)確地反映霧滴沉積規(guī)律，噴頭體安裝傾角為5°~10°時(shí)，彌霧機(jī)氣流速度場分布有利于藥液獲得較好的沉積效果。

摘要:為了研究荷電霧滴群撞擊植株靶標(biāo)界面的過程，研究了適合撞擊過程測量的相位多普勒粒子分析儀（PDPA）測試方法，分析了荷電霧滴群撞擊界面后形態(tài)特征及形成的原因。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：荷電霧滴群特殊的空間運(yùn)動結(jié)構(gòu)決定其撞擊植株靶標(biāo)界面后具有獨(dú)特的存在形態(tài)；荷電霧滴撞擊界面后只會產(chǎn)生粘附或反彈而不會發(fā)生噴濺；較多細(xì)微霧滴的存在導(dǎo)致荷電霧滴群反彈后凝并現(xiàn)象顯著，使霧滴的粒徑增大而個(gè)數(shù)減少；單霧滴撞擊界面后產(chǎn)生粘附或反彈的判據(jù)K的臨界值不適于荷電霧滴群的撞擊過程，而法向Weber數(shù)為30可作為發(fā)生反彈現(xiàn)象的參考依據(jù)；較大的切向速度能夠造成荷電霧滴撞擊植株界面后反彈現(xiàn)象的發(fā)生；荷電霧滴所具有的部分法向動能在撞擊反彈過程中轉(zhuǎn)為切向動能。

摘要:從農(nóng)機(jī)農(nóng)藝結(jié)合的角度出發(fā)，提出了一種研究玉米生產(chǎn)機(jī)械化系統(tǒng)的方法。該方法在分析背景和條件的基礎(chǔ)上，從技術(shù)集成、組織集成和管理集成層面入手，提出基于農(nóng)機(jī)農(nóng)藝結(jié)合的玉米生產(chǎn)機(jī)械化系統(tǒng)的分析框架。在技術(shù)集成層面，主要從農(nóng)機(jī)和農(nóng)藝的現(xiàn)有技術(shù)入手，尋找玉米機(jī)械化生產(chǎn)各環(huán)節(jié)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝可匹配技術(shù)；在組織集成層面，從玉米種植組織和農(nóng)機(jī)服務(wù)組織的現(xiàn)有類別，分析有利于農(nóng)機(jī)農(nóng)藝機(jī)結(jié)合的集成思路和方法；在管理集成層面，從資源管理、任務(wù)調(diào)配和過程管理等角度提出有利于玉米生產(chǎn)機(jī)械化的建議。

摘要:為了確定兩段螺旋式扶起機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，運(yùn)用虛擬技術(shù)對該機(jī)構(gòu)和甘蔗扶起過程進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)仿真，設(shè)計(jì)了兩段螺旋式扶起機(jī)構(gòu)樣機(jī)，在高速攝影的環(huán)境下進(jìn)行了甘蔗扶起性能試驗(yàn)，獲得扶起機(jī)構(gòu)對甘蔗的作用及影響規(guī)律。結(jié)果表明：扶起機(jī)構(gòu)適用于側(cè)向倒伏角為45°~165°的甘蔗；速比為0.59，揀拾段安裝角為5°，輸送段安裝角為60°時(shí)，扶起甘蔗效果最好。

摘要:為了優(yōu)化加工番茄果秧分離機(jī)構(gòu)的技術(shù)參數(shù)，設(shè)計(jì)并制作了回轉(zhuǎn)滾筒式分離試驗(yàn)臺。以里格爾87-5加工番茄為試驗(yàn)對象，應(yīng)用二次回歸通用旋轉(zhuǎn)組合試驗(yàn)方法，建立了果秧分離性能指標(biāo)與滾筒轉(zhuǎn)速、凸輪盤轉(zhuǎn)速和撥桿振幅之間的回歸方程。分析了試驗(yàn)因素對分離性能的影響規(guī)律，在果秧分離率、果實(shí)破損率和含雜率滿足作業(yè)質(zhì)量的條件下，優(yōu)化得出滾筒轉(zhuǎn)速為21 r/min、凸輪盤轉(zhuǎn)速為42 r/min和撥桿振幅為110 mm。

摘要:設(shè)計(jì)了一種圓草捆自動纏網(wǎng)裝置，該裝置采用凸輪機(jī)構(gòu)作為傳動和控制機(jī)構(gòu)，使用擺動連桿機(jī)構(gòu)作為凸輪從動件，對引網(wǎng)作業(yè)機(jī)構(gòu)、纏網(wǎng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)和切網(wǎng)作業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了對圓草捆纏網(wǎng)、記錄纏網(wǎng)圈數(shù)和切網(wǎng)的自動作業(yè)。性能試驗(yàn)結(jié)果表明：該裝置可對寬度為80~120 cm的干草捆或?qū)挾葹?0~100 cm的青貯圓草捆進(jìn)行自動作業(yè)，裝置對1.2 m寬干草捆纏網(wǎng)3圈、對1.0 m寬青貯玉米圓捆纏網(wǎng)4圈時(shí)，作業(yè)性價(jià)比最高。

摘要:基于三維反問題設(shè)計(jì)方法和CFD技術(shù)，結(jié)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法、響應(yīng)面方法和模擬退火優(yōu)化算法，建立了離心風(fēng)機(jī)葉片三維形狀的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。以葉輪效率為優(yōu)化目標(biāo)，以環(huán)量分布參數(shù)為優(yōu)化設(shè)計(jì)變量，進(jìn)行了離心風(fēng)機(jī)葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果葉輪效率提高了2.2%。根據(jù)建立的優(yōu)化設(shè)計(jì)變量和葉輪效率之間的響應(yīng)面函數(shù)關(guān)系式，分析了不同環(huán)量分布參數(shù)及參數(shù)間交互效應(yīng)對葉輪效率的影響，結(jié)果顯示輪轂進(jìn)口段環(huán)量分布對葉輪效率有較大影響；輪緣處的環(huán)量分布形式對葉輪效率影響更為顯著。

摘要:研究了影響玉米秸稈常壓快速液化的4個(gè)關(guān)鍵性工藝參數(shù)：液化時(shí)間、液化溫度、玉米秸稈質(zhì)量和催化劑質(zhì)量之間的交互作用。借助于SAS軟件，采用二次回歸正交旋轉(zhuǎn)組合設(shè)計(jì)及響應(yīng)面法開展系統(tǒng)試驗(yàn)。建立了回歸方程，定量描述了各參數(shù)對玉米秸稈液化效率的影響及不同參數(shù)之間存在的交互作用，并推算出當(dāng)液化劑質(zhì)量為100 g、液化溫度為158℃、液化時(shí)間為63 min、玉米秸稈質(zhì)量17 g和催化劑質(zhì)量為2.7 g時(shí)，玉米秸稈常壓快速液化的殘?jiān)士梢赃_(dá)到最小值0.2％，實(shí)現(xiàn)玉米秸稈基本完全液化。

摘要:為研究固體熱載體加熱條件下生物質(zhì)的熱解揮發(fā)特性，在一豎直下降管模擬實(shí)驗(yàn)臺上，利用粒子圖像測速技術(shù)對陶瓷顆粒與生物質(zhì)粉的混合流動規(guī)律進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，分析了生物質(zhì)顆粒在下降管內(nèi)停留時(shí)間的計(jì)算方法。利用固體熱載體加熱下降管生物質(zhì)熱解實(shí)驗(yàn)裝置，在400、450、500℃熱解溫度對玉米秸稈進(jìn)行了熱解實(shí)驗(yàn)，并在下降距離分別為100、400、700、1200 mm位置處對熱解炭粉進(jìn)行了采樣，利用灰分示蹤法計(jì)算了其熱解揮發(fā)程度。重復(fù)性實(shí)驗(yàn)表明各工況下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)具有很好的重復(fù)性。通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與一級動力學(xué)模型的對比，發(fā)現(xiàn)二者之間差距較大，而在耦合生物質(zhì)顆粒的運(yùn)動規(guī)律后，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與動力學(xué)模型吻合較好。

摘要:以木屑和褐煤為研究對象，利用循環(huán)流化床反應(yīng)裝置，研究了不同燃燒工況下鈣基對SO2、NOx排放特性的影響；并通過X射線熒光光譜儀(XRF)、X射線衍射儀（XRD）和等離子體原子發(fā)射光譜儀（ICP）測定了底灰的元素、基團(tuán)和礦物組成，對附加堿金屬Ca的灰樣進(jìn)行了熔融特性分析。研究表明, 鈣基對SO2、NOx的釋放有一定的抑制作用。當(dāng)過量空氣系數(shù)α為1.0時(shí)，石灰石的添加對NOx減排最為明顯。且隨著木屑含量的減少， NOx產(chǎn)率有所降低；鈣基對SO2的脫除受反應(yīng)溫度的影響。在溫度為700~900℃、Ca和S質(zhì)量比為2.0時(shí)的固硫脫硫效果最好；在CaCO3的作用下，底灰的熔融現(xiàn)象基本消失。

摘要:根據(jù)目前水產(chǎn)品監(jiān)管溯源系統(tǒng)中水產(chǎn)品企業(yè)身份認(rèn)證存在的問題，設(shè)計(jì)了一種基于USB Key的水產(chǎn)品企業(yè)監(jiān)管溯源系統(tǒng)。首先，分析了幾種身份認(rèn)證技術(shù)的方法，重點(diǎn)闡述了其優(yōu)缺點(diǎn)；然后，設(shè)計(jì)了USB Key硬件電路關(guān)鍵部分、軟件系統(tǒng)以及基于USB Key認(rèn)證的水產(chǎn)品企業(yè)的認(rèn)證流程，解決了水產(chǎn)品信息傳輸?shù)陌踩詥栴}；最后，描述了基于USB Key的水產(chǎn)品企業(yè)監(jiān)管模式在江蘇省水產(chǎn)品企業(yè)認(rèn)證與監(jiān)管追溯平臺中的應(yīng)用。研究結(jié)果表明，該監(jiān)管溯源系統(tǒng)便捷安全，穩(wěn)定可靠，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地準(zhǔn)出、市場準(zhǔn)入、企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、政府實(shí)時(shí)監(jiān)控的水產(chǎn)品企業(yè)監(jiān)管溯源體系。

摘要:為降低水產(chǎn)品物流損耗、提高水產(chǎn)品冷鏈物流信息化程度，以ZigBee協(xié)議為基礎(chǔ)，圍繞CC2530型無線傳感片上系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)（WSN）的水產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括用于采集溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)、用于ZigBee網(wǎng)絡(luò)組織與數(shù)據(jù)匯聚的協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)和用于實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)存儲和網(wǎng)絡(luò)控制的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。冷鏈環(huán)境系統(tǒng)測試表明監(jiān)測系統(tǒng)能夠應(yīng)用于水產(chǎn)品冷鏈物流倉儲和運(yùn)輸?shù)娜^程，監(jiān)測節(jié)點(diǎn)在變溫箱溫度-18℃時(shí)工作可靠。通信性能測試表明使用-3 dBm射頻功率在30 m通信范圍內(nèi)丟包率小于8.4%，節(jié)點(diǎn)通信能耗低。

摘要:綜合考慮太陽直射輻射、天空散射輻射、地面反射輻射、室外空氣溫度及車輛運(yùn)行速度多個(gè)因素，采用2階諧波傅氏級數(shù)表達(dá)的車外壁面溫度函數(shù)作為車廂外側(cè)的邊界條件，利用熱工理論分析與試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法，分析4種典型冷藏車隔熱車廂對溫度的衰減與延遲作用，以及廂內(nèi)熱穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明：車廂的隔熱材料不同，對車外綜合溫度的延遲時(shí)間與衰減倍數(shù)不同，廂體熱惰性指標(biāo)、熱阻越大，延遲時(shí)間與衰減倍數(shù)相應(yīng)越大；車輛行駛方向、隔熱材料不同，車廂體內(nèi)壁面溫度也不同，但都按照正弦規(guī)律波動變化，且?guī)w內(nèi)壁面溫度逐時(shí)變化值接近廂內(nèi)設(shè)定空氣溫度。車廂內(nèi)的熱穩(wěn)定性主要由廂體隔熱材料的熱阻與熱惰性指標(biāo)決定，由好到差依次為真空絕熱材料廂體、擠塑聚苯乙烯廂體、聚氨酯隔熱廂體、聚苯乙烯隔熱廂體。

摘要:針對多層帶式干燥機(jī)的干燥過程建立了熱、質(zhì)傳遞的數(shù)學(xué)模型，并通過C語言編程進(jìn)行干燥過程的模擬，得到熱風(fēng)在干燥機(jī)內(nèi)溫度和濕度的空間分布及其隨時(shí)間的變化規(guī)律，以及物料床層內(nèi)溫度和含水率的分布及其隨時(shí)間的變化規(guī)律。利用生產(chǎn)用多層帶式干燥機(jī)蒜片干燥過程的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行了驗(yàn)證，證明了模型的有效性。通過對模擬數(shù)據(jù)分析，對多層帶式干燥機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)（傳送帶長度、干燥機(jī)層數(shù)、通風(fēng)道高度）和操作參數(shù)（傳送帶翻轉(zhuǎn)時(shí)間、物料床層厚度、熱風(fēng)風(fēng)速）進(jìn)行了優(yōu)化。

摘要:將燕麥糊用α-淀粉酶酶解至不同還原值（DE值），經(jīng)噴霧干燥得到干粉，對干粉的堆積密度、休止角、沖調(diào)后結(jié)塊率和感官評價(jià)等指標(biāo)進(jìn)行測定，評價(jià)其品質(zhì)優(yōu)劣。DE值大于36.2的燕麥溶解性狀和感官評價(jià)得分較高，但濃稠感不夠；DE值為35~38時(shí)，所得燕麥干粉的綜合品質(zhì)最佳。

摘要:為了探索菊粉的貯藏環(huán)境及其吸濕后晶體結(jié)構(gòu)變化規(guī)律，采用靜態(tài)吸附法考察菊粉在25℃、30℃和45℃條件下的吸濕特性，并利用X-射線衍射儀分析了菊粉晶體轉(zhuǎn)變過程。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)菊粉具有良好的吸濕能力，并隨著環(huán)境相對濕度和溫度的提高而增強(qiáng)。當(dāng)相對濕度為98%時(shí)，菊粉在30℃和45℃的吸濕率分別為40.5%和45.0%。菊粉在25℃、30℃和45℃時(shí)臨界相對濕度分別為75.73%、87.54%和87.78%。X-射線衍射分析發(fā)現(xiàn)菊粉無吸濕時(shí)為無定形態(tài)結(jié)構(gòu)，當(dāng)吸濕率在6.50%~11.25%時(shí)，菊粉開始由無定形態(tài)結(jié)構(gòu)向半晶體轉(zhuǎn)變，且在2θ=9.1°時(shí)有一個(gè)衍射峰，當(dāng)吸濕率大于11.25%時(shí)，晶體態(tài)的菊粉含量隨吸濕率的增大而增加。

摘要:首先用碘酊染色顯微鏡體細(xì)胞計(jì)數(shù)法確定了100頭不同患病程度的奶牛奶樣的體細(xì)胞數(shù)，然后采用叉指電極在0.01~100 kHz頻率范圍對奶樣進(jìn)行了交流阻抗測試。在提出該測試系統(tǒng)等效電路的基礎(chǔ)上用Zview軟件獲得了奶樣電阻RS、電雙層電容Cdl－T、Cdl－P等電參數(shù)，并分析了不同患病程度奶牛奶樣的電參數(shù)特點(diǎn)。最后以鏡檢體細(xì)胞計(jì)數(shù)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，用電參數(shù)作為輸入，建立了牛奶體細(xì)胞數(shù)的支持向量回歸（SVR）預(yù)測模型，研究了體細(xì)胞數(shù)定量檢測的可行性。結(jié)果表明，隨著體細(xì)胞數(shù)的增加（即患病程度的增加），參數(shù)RS減小，而參數(shù)Cdl－T、Cdl－P呈非線性變化趨勢。該定量預(yù)測模型對除N級以外所有奶樣的體細(xì)胞數(shù)都有較高的預(yù)測精度，平均相對誤差為29.40%。1級（隱性）、2級（較嚴(yán)重）和3級（嚴(yán)重）乳腺炎的檢出正確率均達(dá)到100%。

摘要:使用掃描儀獲取水稻葉片圖像，綜合運(yùn)用數(shù)字圖像處理技術(shù)、參數(shù)優(yōu)選和分類方法，研究了不同氮素水平水稻葉片的光譜和形狀特征，并進(jìn)行了氮營養(yǎng)的診斷與識別。研究利用面向?qū)ο蟮姆诸惙椒ㄌ崛∪~尖部位的黃化面積比例，指數(shù)回歸分析結(jié)果顯示此參數(shù)與葉片氮含量具有很高的相關(guān)性（R2=0.863）。提取整葉和葉尖的顏色參數(shù)并分別與葉片氮含量進(jìn)行指數(shù)回歸分析，發(fā)現(xiàn)葉尖部位的顏色特征能更好地反映葉片的氮素營養(yǎng)狀況。采用CfsSubsetEval和Scatter search相結(jié)合方法對特征進(jìn)行約簡與優(yōu)化，根據(jù)選擇結(jié)果結(jié)合支持向量機(jī)方法進(jìn)行模式識別。精度檢驗(yàn)結(jié)果顯示該方法對缺氮和正常葉片的正確識別率較高，隨氮素水平的升高，正確識別率降低，對過量水平的正確識別率較低，葉面積在缺氮和正常模式下能對識別起到很好的輔助作用。

摘要:利用可見/近紅外光譜技術(shù)對大豆豆莢炭疽病嚴(yán)重度進(jìn)行檢測。分別采用主成分分析法(PCA)結(jié)合反向傳輸人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(BPNN)和連續(xù)投影算法(SPA) 結(jié)合BPNN 2種組合模型進(jìn)行分析預(yù)測。利用SPA的數(shù)據(jù)壓縮功能和BPNN的學(xué)習(xí)預(yù)測能力實(shí)現(xiàn)對大豆豆莢炭疽病嚴(yán)重度的檢測。以樣本檢測的準(zhǔn)確率作為模型評價(jià)指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示SPA-BPNN的檢測準(zhǔn)確率最高，為90%。研究表明，SPA能夠有效地進(jìn)行波長選擇，使BPNN模型獲得滿意的檢測率。

摘要:介紹了基于計(jì)算機(jī)視覺的儲糧活蟲檢測系統(tǒng)軟件部分各環(huán)節(jié)的具體實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)運(yùn)用基于標(biāo)記點(diǎn)透視變換的圖像配準(zhǔn)方法，對近紅外圖像進(jìn)行傾斜、變形等校正；采用基于雙區(qū)域連通閾值面積比的區(qū)域生長法判別出近紅外圖像中的活蟲；融合多源圖像的信息，準(zhǔn)確定位出可見光圖像中的活蟲。提取出活蟲的21個(gè)整體形態(tài)學(xué)特征和7個(gè)局部形態(tài)學(xué)特征，把特征空間優(yōu)化為7維，運(yùn)用SAA-SVM分類器進(jìn)行識別分類。結(jié)果表明，檢測系統(tǒng)對15類活蟲的正確識別率達(dá)到94.8%。

摘要:以春夏季溫室番茄為實(shí)驗(yàn)材料，研究充分灌溉條件下的莖直徑變化指標(biāo)日最大收縮量(MDS)與氣象因子（水面蒸發(fā)量Ew、日最高氣溫Tmax、日均氣溫Tm、日均空氣飽和差DVPDm、正午空氣飽和差DVPDmd、日總輻射Rs和日輻射峰值Rmax）的相關(guān)性。結(jié)果表明，Rmax、DVPDm和Ew與MDS的直接通徑系數(shù)為正，Rmax的直接通徑系數(shù)最高，其次為DVPDm，二者與MDS的相關(guān)性達(dá)顯著水平，但Ew與MDS的相關(guān)性未達(dá)顯著水平，表明Rmax和DVPDm為決策變量，對溫室番茄莖直徑變化起直接作用。而Tmax、Tm、DVPDmd、Rs與MDS的直接通徑系數(shù)為負(fù)，但各自總作用又都為正，表明它們主要通過Rmax和DVPDm對番茄莖直徑變化起間接作用。據(jù)此建立了MDS與Rmax和DVPDm的模擬方程，經(jīng)檢驗(yàn)此方程達(dá)顯著水平，預(yù)測值能夠準(zhǔn)確地反映出MDS實(shí)測數(shù)值的變化。 

摘要:采用分時(shí)變頻的采集模式，應(yīng)用Java媒體框架模型，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了蛋雞養(yǎng)殖過程中海量數(shù)據(jù)自動處理系統(tǒng)。系統(tǒng)既可同步采集和保存關(guān)鍵的環(huán)境、圖像及音頻信息，又能減少存儲空間、降低存儲成本和加速查詢速度。系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果表明：依據(jù)采集設(shè)備及采集參數(shù)設(shè)置的不同，單采集點(diǎn)一天采集的音頻及圖像數(shù)據(jù)量為200~400MB，一年采集的數(shù)據(jù)量為70~140GB。系統(tǒng)同時(shí)提供了以采集時(shí)間戳為索引的多源信息同步查詢及同步展示模塊，可復(fù)原大部分生產(chǎn)過程場景。

摘要:提出了產(chǎn)品配置與變型設(shè)計(jì)分界點(diǎn)的概念，將產(chǎn)品性能與客戶滿意度相結(jié)合構(gòu)建優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，并設(shè)計(jì)了由性能評價(jià)指數(shù)判斷分界點(diǎn)和由性能相似度判斷需變型零部件的判別方法。然后以產(chǎn)品性能最優(yōu)為目標(biāo)，設(shè)計(jì)了基于遺傳算法的多目標(biāo)優(yōu)化求解算法，并給出了分界點(diǎn)判斷的具體流程。最后進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證，結(jié)果表明所提出的方法能夠有效解決分界點(diǎn)的判斷問題。

摘要:針對宏微結(jié)合的宏動并聯(lián)機(jī)器人建立了動力學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)基于模型的滑?？刂萍胺抡?。首先，根據(jù)機(jī)構(gòu)閉式約束等式，分析機(jī)構(gòu)的逆位置和正位置，同時(shí)推導(dǎo)了機(jī)構(gòu)的速度和加速度關(guān)系式。在此基礎(chǔ)上，選擇各桿件的關(guān)鍵點(diǎn)，建立各關(guān)鍵點(diǎn)的偏速度和偏角速度，利用Newton-Euler公式分析各桿件的慣性力和慣性力矩，考慮了微動平臺對宏動機(jī)器人運(yùn)動的作用，根據(jù)虛功原理建立了動力學(xué)方程。最后，應(yīng)用動態(tài)補(bǔ)償策略，設(shè)計(jì)了滑?？刂破?。仿真結(jié)果表明了方法的有效性。

摘要:針對精密柔性機(jī)構(gòu)多自由度高精度運(yùn)動的需求，以傳統(tǒng)Delta并聯(lián)機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一種采用壓電陶瓷驅(qū)動方式的空間柔性并聯(lián)機(jī)構(gòu)，基于偽剛體模型進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析。將從動臂質(zhì)量分布作簡化處理并主要考慮結(jié)構(gòu)中柔性鉸鏈的彈性應(yīng)變能，利用拉格朗日方程建立動力學(xué)彈性振動微分方程，得到其固有頻率表達(dá)式，并結(jié)合實(shí)際結(jié)構(gòu)參數(shù)得到了相應(yīng)的理論結(jié)果。3個(gè)主要運(yùn)動方向的三階固有頻率的試驗(yàn)結(jié)果和理論分析結(jié)果誤差分別為：12.71%、12.14%和14.90%，有限元仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果誤差分別為：6.20%、5.66%和10.28%，表明理論分析時(shí)所作的簡化處理合理，得到的動力學(xué)數(shù)學(xué)模型有效、可信。

摘要:針對一種3-S-P-R并聯(lián)平臺機(jī)構(gòu)，依據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型建立了機(jī)構(gòu)的位置逆解模型，在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)出各支鏈的速度映射模型，通過算例和運(yùn)動學(xué)仿真軟件CosmosMotion的仿真結(jié)果對比分析驗(yàn)證了該速度模型正確有效，并通過利用SolidWorks軟件進(jìn)行虛擬機(jī)構(gòu)的建模，對其工作空間進(jìn)行仿真，得到機(jī)構(gòu)工作空間的幾何形狀。

摘要:建立了齒輪系統(tǒng)輪齒嚙合過程動力學(xué)分析模型，推導(dǎo)了綜合考慮時(shí)變嚙合剛度、齒面磨損、齒形誤差和安裝誤差的齒輪動態(tài)微分方程，提出了齒輪傳動系統(tǒng)動載荷譜的分析方法，研究了齒輪系統(tǒng)載荷譜的時(shí)域特性、頻域特性和時(shí)頻特性，并將數(shù)值仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，結(jié)果表明：該數(shù)值仿真模型和實(shí)驗(yàn)結(jié)果相吻合。

摘要:在工序特征識別的基礎(chǔ)上，提出了一種基于工序切削體的三維公差建模方法。該方法視毛坯模型為零件模型和工序切削體集合的裝配體，利用小位移旋量描述零件和工序切削體的公差旋量，計(jì)算各旋量的變動約束；構(gòu)建工序切削體集合的公差網(wǎng)絡(luò)圖，探討設(shè)計(jì)公差在工序公差網(wǎng)絡(luò)中的傳播機(jī)制，建立工序公差累積模型，為工序公差設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。最后，通過實(shí)例驗(yàn)證該方法的有效性，并說明基于該建模理論的工序公差分配方法。

摘要:平面磨削淬硬薄工件實(shí)驗(yàn)測定的磨削力曲線呈現(xiàn)凸形，磨削后的工件表面呈現(xiàn)凹形，分析了曲線變化原因，并對磨削力變化進(jìn)行了預(yù)測。通過磨削熱力耦合有限元分析了工件變形，并對變形量影響磨削力的變化進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：工件變形導(dǎo)致磨削用量增大，是引起磨削力變化的主要原因，而且工件裝夾方式對變形有很大影響。磨削力的變化又改變了流入工件的磨削熱流密度，從而影響磨削溫度場，導(dǎo)致磨削淬硬層分布不均。根據(jù)磨削力、磨削溫度和工件變形之間的相互影響關(guān)系，通過逐步迭代法預(yù)測出磨削力變化曲線，并與實(shí)驗(yàn)曲線進(jìn)行了對比。